उत्तरी सागर टकराव के बाद जहाजों को पर्यावरणीय क्षति की आशंका के बाद जलना जारी है

10 मार्च, 2025 को पूर्वी इंग्लैंड से अमेरिकी सेना के लिए जेट ईंधन ले जाने वाले एक टैंकर द्वारा एक टैंकर द्वारा मारा जाने के बाद बचाव दल साइट पर काम करते हैं, दोनों जहाजों को एब्लेज़ करते हुए और उत्तरी सागर में ईंधन भेजने के लिए दोनों को सेट किया गया था। | फोटो क्रेडिट: एपी

ब्रिटिश अधिकारी मंगलवार (11 मार्च, 2025) को संभावित पर्यावरणीय क्षति के बारे में चिंतित थे और एक दिन बाद एक दिन जवाब की तलाश में थे एक विषाक्त रसायन ले जाने वाले कार्गो जहाज ने एक टैंकर को मारा पूर्वी इंग्लैंड से अमेरिकी सेना के लिए जेट ईंधन का परिवहन करना, दोनों जहाजों की स्थापना करना।

पुर्तगाल-पंजीकृत कंटेनर जहाज सोलोंग द्वारा सोमवार को यूएस-फ्लैग्ड टैंकर एमवी स्टेना बेदाग को व्यापक बनाने के बाद एक टूटे हुए टैंक से जेट ईंधन उत्तरी सागर में डाला गया।

टकराव ने विस्फोटों और आग को 24 घंटे तक जला दिया। मंगलवार सुबह एक हेलीकॉप्टर से फिल्माए गए फुटेज से पता चला कि आग टैंकर पर बाहर निकलती दिखाई दी, जिसमें इसके बंदरगाह की तरफ एक बड़ा गश था।

ब्रिटिश सरकार के मंत्री मैथ्यू पेनीकूक ने कहा कि यह एक “तेजी से बढ़ने वाली और गतिशील स्थिति” थी।

एक महिला समुद्र तट पर एक कुत्ता चलती है, उस स्थान के पास, जहां अमेरिकी सेना के लिए जेट ईंधन ले जाने वाला एक टैंकर 11 मार्च, 2025 को ब्रिटेन के Withernsea में एक कंटेनर जहाज से टकरा गया था। फोटो क्रेडिट: रायटर

उन्होंने कहा कि हवा की गुणवत्ता की रीडिंग सामान्य थी और कोस्ट गार्ड “किसी भी तेल के फैलने को समाहित करने और फैलाने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित हैं”, तेल फैलाने को रोकने के लिए जहाजों से तैनात बूम सहित उपकरणों के साथ, और विमान जो एक फैल पर डिस्पर्सेंट को स्प्रे कर सकते हैं।

बचाव प्रचालन

टक्कर ने लाइफबोट्स, तटरक्षक विमान और वाणिज्यिक जहाजों द्वारा धूमिल उत्तरी सागर में एक प्रमुख बचाव अभियान शुरू किया।

दो जहाजों के 37 चालक दल के सदस्यों में से सभी को लंदन के उत्तर में लगभग 150 मील (240 किलोमीटर) के बंदरगाह के बंदरगाह में लाया गया था, जिसमें एक अस्पताल में भर्ती हो गया था। एक चालक दल का सदस्य लापता था, और कोस्ट गार्ड्स ने सोमवार देर रात खोज को निलंबित कर दिया।

ब्रिटेन के समुद्री दुर्घटना के जांचकर्ताओं ने इस बात का सबूत इकट्ठा करना शुरू कर दिया है कि सोलोंग, स्कॉटलैंड में ग्रेंजमाउथ से नीदरलैंड में रॉटरडैम तक, स्थिर टैंकर को हिट करने के लिए, जो अंग्रेजी तट से कुछ 10 मील (16 किलोमीटर) से लंगर डालने के लिए, जो सोलोंग के कारण, जो सोलोंग का कारण है।

रॉयल नेशनल लाइफबोट एंटनी पैट्रिक जोन्स 10 मार्च, 2025 को ब्रिजलिंगटन, इंग्लैंड में उत्तरी सागर में दो जहाजों के टकराने के बाद बचाव के संचालन में भाग लेने के बाद क्रू के साथ ब्रिडलिंगटन आरएनएलआई स्टेशन पर सुरक्षित रूप से लौटता है। | फोटो क्रेडिट: गेटी इमेजेज

जांच का नेतृत्व अमेरिका और पुर्तगाल द्वारा किया जाएगा, जिन देशों को जहाजों को हरी झंडी दिखाई गई है।

183 मीटर (596 फुट) स्टेना बेदाग अमेरिकी सरकार के टैंकर सुरक्षा कार्यक्रम के हिस्से के रूप में काम कर रहा था, वाणिज्यिक जहाजों का एक समूह जिसे जरूरत पड़ने पर सेना के लिए ईंधन ले जाने के लिए अनुबंधित किया जा सकता है।

इसके ऑपरेटर, यूएस-आधारित मैरीटाइम मैनेजमेंट फर्म क्रॉले ने कहा कि यह 16 टैंकों में 220,000 बैरल जेट-ए 1 ईंधन ले जा रहा था, जिनमें से कम से कम एक टूट गया था।

कंपनी ने कहा कि यह स्पष्ट नहीं था कि समुद्र में कितना ईंधन लीक हो गया था।

सोलोंग के कार्गो में सोडियम साइनाइड शामिल था, जो उद्योग प्रकाशन लॉयड की सूची खुफिया के अनुसार, पानी के साथ संयुक्त होने पर हानिकारक गैस का उत्पादन कर सकता है। यह स्पष्ट नहीं था कि कोई रिसाव हुआ था।

ग्रीनपीस यूके ने कहा कि टक्कर से किसी भी पर्यावरणीय क्षति की सीमा का आकलन करना बहुत जल्दी था, जो व्यस्त मछली पकड़ने के मैदान और प्रमुख सीबर्ड कॉलोनियों के पास हुआ था।

समुद्री जीवन के लिए जोखिम

पर्यावरणविदों ने कहा कि तेल और रसायनों ने व्हेल और डॉल्फ़िन और पक्षियों सहित समुद्री जीवन के लिए एक जोखिम पैदा किया, जिसमें पफिन, गनेट और गुइलमोट शामिल हैं जो तटीय चट्टानों पर रहते हैं।

शेफ़ील्ड विश्वविद्यालय में समुद्री पारिस्थितिकी और संरक्षण में वरिष्ठ व्याख्याता टॉम वेब ने कहा कि तट के उस खिंचाव के साथ वन्यजीव “अपार जैविक, सांस्कृतिक और आर्थिक महत्व का है”।

उन्होंने कहा, “समुद्री जीवन की संपत्ति के अलावा जो पूरे वर्ष मौजूद है, वर्ष का यह समय कई प्रवासी प्रजातियों के लिए महत्वपूर्ण है,” उन्होंने कहा।

एलेक्स लुकायनोव, जो पढ़ने के विश्वविद्यालय में तेल फैलते हैं, ने कहा कि पर्यावरणीय प्रभाव कई कारकों पर निर्भर करेगा, जिसमें “स्पिल का आकार, मौसम की स्थिति, समुद्री धाराएं, पानी की लहरें, हवा के पैटर्न और तेल के प्रकार शामिल हैं”।

“यह विशेष घटना परेशान कर रही है क्योंकि इसमें लगातार तेल शामिल होता है, जो पानी में धीरे -धीरे टूट जाता है,” उन्होंने कहा। “पर्यावरण टोल गंभीर हो सकता है।”