ओला इलेक्ट्रिक की इकाई विक्रेता के बकाया पर दो दिवालिया दलीलों का सामना करती है

ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की एक इकाई। भारत में अपने दो प्रमुख वाहन पंजीकरण सेवा प्रदाताओं से अवैतनिक बकाया पर इन्सॉल्वेंसी याचिकाओं का सामना कर रहा है, जो ईवी निर्माता की बढ़ती परेशानियों को जोड़ता है।

Rosmerta डिजिटल सेवा। और रोसमर्टा सेफ्टी सिस्टम-वाहन पंजीकरण सेवाओं के आपूर्तिकर्ताओं और क्रमशः उच्च-सुरक्षा पंजीकरण प्लेटों के आपूर्तिकर्ताओं ने अलग-अलग ओला इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकियों के खिलाफ इनसॉल्वेंसी दलीलों को दायर किया है, अवैतनिक चालान का हवाला देते हुए, इस मामले से परिचित लोगों ने कहा।

ओला इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है और माता-पिता के राजस्व के थोक के लिए खाता है।

Rosmerta डिजिटल सर्विसेज में दावा किया गया है कि केवल 220 मिलियन रुपये ($ 2.5 मिलियन) से अधिक बकाया बकाया राशि है, जबकि इसकी बहन कंपनी, रोसमर्टा सेफ्टी सिस्टम्स ने भुगतान में लगभग 25 मिलियन रुपये मांगे हैं, लोगों ने कहा।

इलेक्ट्रिक स्कूटर के निर्माता – सॉफ्टबैंक ग्रुप कॉर्प द्वारा समर्थित – ने शनिवार देर रात स्टॉक एक्सचेंजों को सूचित किया कि रोसमर्टा डिजिटल सर्विसेज ने बेंगलुरु में नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल में अपनी सहायक कंपनी के खिलाफ एक इनसॉल्वेंसी याचिका दायर की थी, जहां ओला इलेक्ट्रिक आधारित है। कंपनी ने कहा कि वह दावों को दृढ़ता से विवादित करती है और इस मामले पर कानूनी सलाह ले रही है।

Rosmerta डिजिटल सेवा और Rosmerta सुरक्षा प्रणालियों ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। ओला इलेक्ट्रिक ने ब्लूमबर्ग को स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग के लिए संदर्भित किया जब इसकी यूनिट के खिलाफ याचिकाओं पर एक टिप्पणी के लिए कहा गया।

जिस तरह से ओला इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण को संभाल रहा है, उसमें एक बदलाव के बीच याचिकाएं आती हैं। पिछले महीने, कंपनी ने एक फाइलिंग में कहा था कि यह सेवा प्रदाताओं के साथ “पुनर्जीवित” अनुबंध था, जिसमें रोसमर्टा डिजिटल और शिमनीट इंडिया प्रा। संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी भविश अग्रवाल ने पिछले हफ्ते एक्स पर घोषणा की कि कंपनी अपनी पंजीकरण प्रक्रिया “हाउस में” आगे बढ़ रही है।

इसकी इकाई के खिलाफ इन्सॉल्वेंसी याचिकाएं कंपनी के लिए चुनौतियों की बढ़ती सूची में जोड़ देती हैं, जो नियामक जांच, ग्राहक शिकायतों और वित्तीय तनाव से जूझ रही है।

ब्लूमबर्ग न्यूज की एक जांच में पाया गया कि ओला के 4,000 शोरूमों में से 95 प्रतिशत से अधिक में अपंजीकृत वाहनों को प्रदर्शित करने या बेचने के लिए आवश्यक अनुमोदन का अभाव था। कई राज्यों में परिवहन अधिकारियों ने तब से छापेमारी की है, आउटलेट बंद किए हैं, वाहनों को जब्त किया है और कंपनी को नोटिस जारी किए हैं।

ओला इलेक्ट्रिक भी एक व्यापक कार्यबल में कमी के बीच में है, ब्लूमबर्ग ने इस महीने की शुरुआत में बताया। इसके शेयरों ने अगस्त में आईपीओ की शुरुआत के बाद से अपने चरम से 65% से अधिक की गिरावट की है, जो इसके परिचालन और नियामक बाधाओं पर व्यापक निवेशक चिंताओं को दर्शाता है।

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