उत्तरी सागर दुर्घटना के बाद जहाजों को धमाका, सरकार ने बेईमानी से खेलते हैं

11 मार्च, 2025 को इंग्लैंड के पूर्व, विथर्निया के तट से दूर, उत्तरी सागर में एमवी सोलोंग कार्गो जहाज के डेक पर क्षतिग्रस्त कंटेनरों से धुआं उगता है, 10 मार्च को एमवी स्टेना बेदाग टैंकर से टकराने के बाद। फोटो क्रेडिट: एएफपी

मंगलवार (11 मार्च, 2025) को उत्तरी सागर में दो जहाजों में आग लगी हुई थी, जब एक कार्गो पोत ने ज्वलनशील जेट ईंधन को ले जाने वाले एक टैंकर में पटक दिया था, ब्रिटेन की सरकार ने बेईमानी से खेलते हुए फैसला सुनाया था।

हालांकि, इस बारे में सवाल बने हुए हैं कि दुर्घटना कैसे हुई और इस बात की आशंका थी कि कोई भी फैल समुद्री वातावरण और समुद्र तट को नुकसान पहुंचा सकता है, सील, पोरपोइज़ और संरक्षित वैडर्स और सीबर्ड की कई प्रजातियों के लिए घर।

का एक सदस्य सोलोंग ब्रिटेन के एक सरकार के मंत्री ने संसद को बताया कि कार्गो वेसल क्रू लापता था, “संभावना मृतक”।

यूके कोस्टगार्ड ने सोमवार को देर से खोज संचालन को रोक दिया, जो अन्य सभी चालक दल के सदस्यों को बचाने के बाद – कुल मिलाकर 36 – दोनों जहाजों से।

द्वारा दिखाए गए चित्र बीबीसी मंगलवार को दिखाया Stena अपने पतवार में एक बड़े छेद और मोटी, काले धुएं के विशाल प्लम के साथ ईंधन टैंकर को हवा में बिल में डाल दिया, जबकि छोटी नौकाओं ने जहाज को पानी के साथ डुबो दिया।

यूके के कोस्टगार्ड ने कहा, “सोलोंग अभी भी भयावह है और स्टेना बेदाग में आग लग गई है।”

इसने कहा कि वे बारीकी से निगरानी कर रहे थे सोलोंगजो रात भर टैंकर से मुक्त हो गया था और दक्षिण की ओर बह रहा था।

दुर्घटना में एक जांच शुरू हो गई है, जो सोमवार को लगभग 09:48 बजे (0948 GMT) पर हुई, जब पुर्तगाली-ध्वजित कार्गो जहाज ने यूएस-फ्लैग्ड टैंकर में गिरावट आई, जो पतवार के पूर्वोत्तर बंदरगाह से लगभग 13 मील (18 किलोमीटर) की दूरी पर लंगर डाले।

स्टेना बेदाग कमांड के एक प्रवक्ता के अनुसार, सैन्य सीलिफ्ट कमांड के साथ एक अल्पकालिक अमेरिकी मिलिट्री चार्टर पर था, जो अमेरिकी रक्षा विभाग के लिए नागरिक-चालित जहाजों को संचालित करता है।

स्टेना इमैकुलेट के यूएस-आधारित ऑपरेटर क्रॉले ने कहा कि दुर्घटना ने “टैंक” को “ए 1-जेट ईंधन युक्त” टूटा हुआ था और आग को ट्रिगर किया, जिसमें ईंधन “जारी किया गया था”।

यूके सरकार की समुद्री दुर्घटना जांच शाखा ने पहले से ही अगले चरणों को निर्धारित करने के लिए सोमवार की दुर्घटना की जांच शुरू कर दी है।

प्रधानमंत्री कीर स्टार्मर के प्रवक्ता ने मंगलवार को संवाददाताओं से कहा, “इस समय बेईमानी से खेलने का कोई सुझाव नहीं है।”

कोई सोडियम साइनाइड नहीं

मैरीटाइम इंफॉर्मेशन सर्विस लॉयड्स लिस्ट इंटेलिजेंस के अनुसार, स्टेना इमैक्यूलेट लगभग 220,000 बैरल जेट ईंधन ले जा रही थी।

सोलोंग के जर्मन मालिकों ने मंगलवार को कहा कि कंटेनर जहाज सोडियम साइनाइड नहीं ले जा रहा था, जैसा कि पिछले दिन की सूचना दी गई थी।

जर्मन शिपिंग कंपनी अर्न्स्ट रस ने कहा, “हम यह पुष्टि करने में सक्षम हैं कि सोडियम साइनाइड (अंदर) के साथ बोर्ड पर कोई कंटेनर नहीं हैं।”

उन्होंने कहा, “चार खाली कंटेनर हैं जिनमें पहले खतरनाक रसायन होता है और इन कंटेनरों की निगरानी जारी रखी जाएगी।”

समुद्री दुर्घटना जांच शाखा के एक प्रवक्ता ने कहा कि हल से हम्बर मुहाना के पार ग्रिम्सबी को भेजा गया एक टीम, “सबूत इकट्ठा कर रही थी और एक प्रारंभिक मूल्यांकन कर रही थी”।

डच मैरीटाइम सर्विसिंग कंपनी बोस्कलिस ने नीदरलैंड्स की एएनपी समाचार एजेंसी को बताया कि इसे स्टेना बेदाग को उबारने का काम सौंपा गया था और “पूरी तरह से जुटा रहा था”।

पर्यावरणीय चिंता

बोस्कालिस के एक प्रवक्ता ने कहा कि अग्निशमन क्षमता वाले चार जहाज साइट पर अपने रास्ते पर थे, यह कहते हुए कि आग बुझाने से पहले टैंकर को “ठंडा” करने की आवश्यकता होगी।

ब्रिटेन के आवास मंत्री मैथ्यू पेनीकूक ने कहा कि जांच का नेतृत्व अमेरिका और पुर्तगाली अधिकारियों द्वारा किया जा रहा था क्योंकि जहाज अपने झंडे के नीचे नौकायन कर रहे थे।

“हम स्पष्ट रूप से पर्यावरण पर संभावित प्रभाव के लिए बहुत जीवित हैं,” उन्होंने टाइम्स रेडियो को बताया, लेकिन कहा कि कोस्टगार्ड किसी भी तेल फैल से निपटने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित था।

“अच्छी खबर है … यह एक कच्चे तेल के फैल की तरह नहीं है,” पर्यावरणीय जोखिम सलाहकार समूह के संस्थापक इवोर विंस ने सलाहकारों को बताया, AFP।

उन्होंने कहा, “इसमें से अधिकांश बहुत जल्दी वाष्पित हो जाएगा और जो कुछ भी वाष्पित नहीं होता है उसे सूक्ष्मजीवों द्वारा बहुत जल्दी नीचा दिखाया जाएगा।”

लेकिन एक्सेटर यूनिवर्सिटी में ग्रीनपीस रिसर्च लेबोरेटरीज के एक वरिष्ठ वैज्ञानिक पॉल जॉनसन ने कहा: “हम कई विषाक्त खतरों के बारे में बेहद चिंतित हैं।”

47 वर्षीय स्थानीय लौरा स्क्रिमशॉव ने ग्रिम्सबी में एएफपी को बताया, “यह प्रकृति, पक्षियों … अगर यह प्रकृति रिजर्व में उतर जाता है,” 47 वर्षीय स्थानीय लौरा स्क्रिमशॉव ने ग्रिम्सबी में एएफपी को बताया।

हम्बर मुहाना के साथ कई प्रकृति भंडार हैं।

“हम वन्यजीवों को मरते हुए नहीं देखना चाहते हैं। यह घटनाओं की एक श्रृंखला है। यह वन्यजीवों को प्रभावित करता है जो तब अन्य (प्रजातियों) को प्रभावित कर सकता है”, उन्होंने कहा।